青岛5人荣获“齐鲁最美科技工作者”,占全省半_新鲜事作文

2019年07月22日 11:18:23作文网
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 梁建英 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英前不久刚获得中国青年科技奖,她长期从事轨道交通装备研发,是中国高铁领域技术领军人物,高速动车组技术专家。她主导研发的CRH380A高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速;主导研发的基于永磁电机牵引系统动车组,推动中国高速列车牵引传动技术升级;主导研制出具有完全自主知识产权的时速350公里“复兴号”中国标准动车组,为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出了重要贡献。  魏世杰 西海岸新区科协副研究员魏世杰是著名的“核武老人”,他26年隐姓埋名从事核武器研究,亲自领导组织了17项有关第一代、第二代核武器的重要研究课题,为铸造我国国防的核盾牌,贡献了自己的青春、智慧和力量,曾获“两弹一星”荣誉奖章。退休后,著有《原子小演义》等图书十余种及长篇小说《东方蘑菇云》《隐姓埋名的人》《禁地青春》等。22年义务为30万人做科普报告500余场,积极传播正能量。  尚书旗 青岛农业大学机电工程学院院长尚书旗在农业机械化领域耕耘了30多年,在农业装备播种、收获理论和精密播种、高效联合收获、田间育种机械的关键核心技术方面取得了一批重要创新成果,所带领团队研发的各种花生、马铃薯等根茎类机械与部分育种机械均已得到良好试验示范和推广应用。申报并获得国家专利133项(其中发明专利65项);发表论文137篇,多被SCI、EI等收录引用。所带领团队研发的各种花生、马铃薯等根茎类机械与部分育种机械均已得到良好试验示范和推广应用,经济效益与社会效益良好。曾获得2017年度国家科技进步二等奖。  汪传生 青岛科技大学工程学部主任汪传生扎根科研一线,提出了同步转子混炼方法,构建了强化混炼技术体系,推动了橡胶混炼技术和装备水平的整体提升。他的设计模型及方法已广泛应用于轮胎、输送带、防水卷材及减震弹簧等生产中。他攻克了胶粘状固体物料混合、分散、传热、动态密封等技术瓶颈,实现了废弃资源产业化利用,并将工艺和装备成套技术推向了国际市场。  张志平 自然资源部第一海洋研究所船舶管理中心副主任张志平多年来一直从事船舶管理和航海技术工作,多次率船带队出海执行科考任务,攻克了一个又一个的海上作业难题。他曾主持“向阳红01”现场建造过程的3年的时间里,坚持工作在造船现场,打造出国内最先进的科学考察船,并高效率的投入到海洋调查工作中。2016年担任“向阳红01”首任船长,并出色完成了中国首次环球海洋综合科学考察航次。在海上调查工作中带领团队深入研究探讨,总结凝练实际工作中的新技术、新方法,形成相关的发明专利和实用新型专利50余项,目前已获得9项发明专利授权,撰写发表专业技术论文10篇。

梁建英 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英前不久刚获得中国青年科技奖,她长期从事轨道交通装备研发,是中国高铁领域技术领军人物,高速动车组技术专家。她主导研发的CRH380A高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速;主导研发的基于永磁电机牵引系统动车组,推动中国高速列车牵引传动技术升级;主导研制出具有完全自主知识产权的时速350公里“复兴号”中国标准动车组,为我国轨道交通装备制造业的创新发展作出了重要贡献。 魏世杰 西海岸新区科协副研究员魏世杰是著名的“核武老人”,他26年隐姓埋名从事核武器研究,亲自领导组织了17项有关第一代、第二代核武器的重要研究课题,为铸造我国国防的核盾牌,贡献了自己的青春、智慧和力量,曾获“两弹一星”荣誉奖章。退休后,著有《原子小演义》等图书十余种及长篇小说《东方蘑菇云》《隐姓埋名的人》《禁地青春》等。22年义务为30万人做科普报告500余场,积极传播正能量。 尚书旗 青岛农业大学机电工程学院院长尚书旗在农业机械化领域耕耘了30多年,在农业装备播种、收获理论和精密播种、高效联合收获、田间育种机械的关键核心技术方面取得了一批重要创新成果,所带领团队研发的各种花生、马铃薯等根茎类机械与部分育种机械均已得到良好试验示范和推广应用。申报并获得国家专利133项(其中发明专利65项);发表论文137篇,多被SCI、EI等收录引用。所带领团队研发的各种花生、马铃薯等根茎类机械与部分育种机械均已得到良好试验示范和推广应用,经济效益与社会效益良好。曾获得2017年度国家科技进步二等奖。 汪传生 青岛科技大学工程学部主任汪传生扎根科研一线,提出了同步转子混炼方法,构建了强化混炼技术体系,推动了橡胶混炼技术和装备水平的整体提升。他的设计模型及方法已广泛应用于轮胎、输送带、防水卷材及减震弹簧等生产中。他攻克了胶粘状固体物料混合、分散、传热、动态密封等技术瓶颈,实现了废弃资源产业化利用,并将工艺和装备成套技术推向了国际市场。 张志平 自然资源部第一海洋研究所船舶管理中心副主任张志平多年来一直从事船舶管理和航海技术工作,多次率船带队出海执行科考任务,攻克了一个又一个的海上作业难题。他曾主持“向阳红01”现场建造过程的3年的时间里,坚持工作在造船现场,打造出国内最先进的科学考察船,并高效率的投入到海洋调查工作中。2016年担任“向阳红01”首任船长,并出色完成了中国首次环球海洋综合科学考察航次。在海上调查工作中带领团队深入研究探讨,总结凝练实际工作中的新技术、新方法,形成相关的发明专利和实用新型专利50余项,目前已获得9项发明专利授权,撰写发表专业技术论文10篇。